南华期货估值C919挑战波音空客

  • 时间:
  • 浏览:3
  • 来源:期货股票配资平台-厦门原油期货配资
  “现在向您展示的是我国拥有完全自主知识产权的150座级中-短航程商用运输机C919飞机的展示样机。”11月15日14时,珠海航展一号馆内,在展会组织方广播声中,C919样机举行了揭幕仪式。样机展示南华期货估值意味着C919大型客机预发展阶段三大样机“工程样机、数字样机、展示样机”的研制基本完成。

  下一步,国产C919将正式进入国际航空器市场,与波音、空客争夺南华期货估值订单。

  C919挑战波音空客

  国产C919大型客机是新型150座级单通道窄体客机,是市场占有率最高的主力机型。未来数年,国际上有2万南华期货估值架这一级别的飞机需要更换。C919与波音公南华期货估值司的737以及空客的A320之间的竞争不可避免。

  “C919的诞生对空客来说并非‘挑战’,而是一个‘竞争对手’。”面对中国C919,空客中国总裁伯龙表示,有信心面对C919的竞争。他直言,空客公司一直在充满竞争的环境中成长,因此对竞争并不担心。

  而波音中国公司新闻发言人王玉奎表示,波音尊重其他国家发展航空事业的计划和想法,行业内出现竞争是好事,最终对客户是有益的。“波音将继续把注意力集中在服务上,我们对未来竞争充满信心”。

  价格给力

  目前,来自美国及其他国家的几个供应商正致力于C919的生产,其中包括CFM国际公司(通用和法国赛峰集团的合资公司),该公司赢得了价值100亿美元、为中国客机生产发动机的合同。

  “与同类飞机相比,C919拥有很多优势。从技术上来说,它主要是使用新一代的引擎和新一代的机体材料;从油耗上来说,C919比同类飞机的油耗少12%-15%;从环保角度来说,它的排碳量会降低50%;而其客舱布局更合理,乘坐更舒适。”中国商飞市场营销部部长对未来充满信心。

  根据商飞公司官方数据显示,C919大型客机将2016年交付航线使用。据中国商飞市场部透露,C919上市时定价会低于5000万美元/架,这一定价具有很强的杀伤力,波音737与空客A320价格为5000万-8000万美元。

  订单开门红

  珠海航展开始当天,中国商用飞机有限责任公司与6家中外企业,签署了中国拥有自主知识产权的国产C919客机启动用户协议,这标志着国产C919大型客机已经确认了首批客户和订单。据悉,中国商飞公司获得100架C919大型客机启动订单。

  中国作为全球第二大飞机市场,一直以来都被空客和波音公司所占领。此番中国商飞接获100架C919启动订单意味着中国飞机市场格局的重组已经开始。中国C919的发展可能削减外国飞机制造商在中国市场的销量。根据波音公司之前统计,中国截至2029年可能需要价值4800亿美元的飞机。

  对此,参加航展的外媒认为,C919的订单数量将会持续增加。